Cookie Policy & Settings
Proszę potwierdzić, że są Państwo gotowi złożyć zamówienie na wybraną specyfikację.
Standardowe wyposażenie obejmuje jednostkę pojedynczą, dynamiczne lampy LED, zamykaną skrzynkę magazynową z pokrywą nośną oraz demontowalne boczne relingi. Opcje obejmują elektrycznie napędzaną platformę przechylaną.
T Transporter jest konfigurowalny z wyborem 5 wyjątkowo trwałych paneli w kolorze nadwozia; Poppy Red, Anthracite Grey, Sargasso Blue, Jet Black oraz Saffron Yellow.
Mocna elektryczna obsługa podłogi pochylnej umożliwia szybkie i bezwysiłkowe uzyskanie niskiego kąta załadunku, co jest idealne dla pojazdów o niskim prześwicie. Akumulator może być doładowywany powoli (w zależności od ustawień pojazdu holującego) i może zasilać opcjonalną elektryczną wciagarkę, jeśli jest zamontowana. Dostępna jest również ręczna hydrauliczna opcja podłogi pochylnej.
Mocna elektryczna obsługa podłogi pochylnej umożliwia szybkie i bezwysiłkowe uzyskanie niskiego kąta załadunku, co jest idealne dla pojazdów o niskim prześwicie. Akumulator może być doładowywany powoli (w zależności od ustawień pojazdu holującego) i może zasilać opcjonalną elektryczną wciagarkę, jeśli jest zamontowana. Dostępna jest również ręczna hydrauliczna opcja podłogi pochylnej.
Ręczna obsługa pochylnej podłogi zapewnia niski kąt załadunku, idealny dla pojazdów o niskim prześwicie.
Ręczna obsługa pochylnej podłogi zapewnia niski kąt załadunku, idealny dla pojazdów o niskim prześwicie.
Wytrzymała (8000lb) 12V elektryczna wciągarka (do wyboru 2 modele) ułatwia załadunek nawet unieruchomionych pojazdów. W komplecie z pilotem zdalnego sterowania, prowadnicą rolek oraz dużą ilością stalowego kabla. Opcjonalnie dostępna także ręczna wciągarka.
Wytrzymała (8000lb) 12V elektryczna wciągarka (do wyboru 2 modele) ułatwia załadunek nawet unieruchomionych pojazdów. W komplecie z pilotem zdalnego sterowania, prowadnicą rolek oraz dużą ilością stalowego kabla. Opcjonalnie dostępna także ręczna wciągarka.
Wciągarka ręczna z hamulcem automatycznym oraz demontowalną rączką do zwolnienia swobodnego posuwu. Centralnie umieszczony i przegubowy blok rolek zapewnia płynny przebieg każdej operacji załadunku.
Wciągarka ręczna z hamulcem automatycznym oraz demontowalną rączką do zwolnienia swobodnego posuwu. Centralnie umieszczony i przegubowy blok rolek zapewnia płynny przebieg każdej operacji załadunku.
Upgrade do ramp załadunkowych o długości 2,35 m dla niższych kątów załadunku. Rampy mogą być używane zarówno w przyczepach z podłogą płaską, jak i z podłogą uchylną.
Upgrade do ramp załadunkowych o długości 2,35 m dla niższych kątów załadunku. Rampy mogą być używane zarówno w przyczepach z podłogą płaską, jak i z podłogą uchylną.
Używać wraz ze standardową rampą 1,85 m lub opcjonalną rampą 2,35 m. Rampy wspomagające tworzą ultra-niski kąt załadunku dla najlepszych zawodników o minimalnym prześwicie podwozia.
Używać wraz ze standardową rampą 1,85 m lub opcjonalną rampą 2,35 m. Rampy wspomagające tworzą ultra-niski kąt załadunku dla najlepszych zawodników o minimalnym prześwicie podwozia.
Idealny do odzyskiwania pojazdów. Po złożeniu można go schować na płasko, aby zmniejszyć opór.
Idealny do odzyskiwania pojazdów. Po złożeniu można go schować na płasko, aby zmniejszyć opór.
Rampy cross-over pozwalają na załadunek z przyczepy do pojazdu holującego bez konieczności odczepiania przyczepy. Ten efektywny system jest dostępny do montażu wstecznego na każdym etapie. Używać w połączeniu z obrotowym kołem podporowym (Swivel Jockey Wheel).
Rampy cross-over pozwalają na załadunek z przyczepy do pojazdu holującego bez konieczności odczepiania przyczepy. Ten efektywny system jest dostępny do montażu wstecznego na każdym etapie. Używać w połączeniu z obrotowym kołem podporowym (Swivel Jockey Wheel).
Zapewnia dodatkowe wsparcie podczas załadunku ciężkiego sprzętu od tyłu. Nie jest wymagane przy korzystaniu z opcji platformy przechylnej.
Zapewnia dodatkowe wsparcie podczas załadunku ciężkiego sprzętu od tyłu. Nie jest wymagane przy korzystaniu z opcji platformy przechylnej.
Idealny dla pojazdów z niskimi splitterami. System niskoprofilowych (55 mm) klocków pod koło z szybkim zwalnianiem, który wchodzi bezpośrednio w ramę przyczepy w ciągu kilku sekund.
Idealny dla pojazdów z niskimi splitterami. System niskoprofilowych (55 mm) klocków pod koło z szybkim zwalnianiem, który wchodzi bezpośrednio w ramę przyczepy w ciągu kilku sekund.
Dostępne w kolorze Diamentowy Antracyt. Koła aluminiowe wyposażone są w śruby mocujące z zabezpieczeniem oraz aluminiowe dekielki centralne z logo „BJT”.
Dostępne w kolorze Diamentowy Antracyt. Koła aluminiowe wyposażone są w śruby mocujące z zabezpieczeniem oraz aluminiowe dekielki centralne z logo „BJT”.
Transport wielu zapasowych kół i opon jest prosty dzięki wysokiemu stojakowi na opony. Koła umieszczone powyżej średniej wysokości maski nie zajmują miejsca na podłodze. Bezpieczeństwo i ochrona zapasowych kół i opon jest zapewniona przez unikalny system pasów oraz wytrzymały kabel z tworzywa sztucznego powlekanego z kłódką.
Transport wielu zapasowych kół i opon jest prosty dzięki wysokiemu stojakowi na opony. Koła umieszczone powyżej średniej wysokości maski nie zajmują miejsca na podłodze. Bezpieczeństwo i ochrona zapasowych kół i opon jest zapewniona przez unikalny system pasów oraz wytrzymały kabel z tworzywa sztucznego powlekanego z kłódką.
Chroni pojazd przewożony na pokładzie przed odłamkami drogowymi oraz zapewnia bezpieczne podparcie dla ładunków alternatywnych. Łatwe demontowanie umożliwia transport dłuższych ładunków.
Chroni pojazd przewożony na pokładzie przed odłamkami drogowymi oraz zapewnia bezpieczne podparcie dla ładunków alternatywnych. Łatwe demontowanie umożliwia transport dłuższych ładunków.
Zatwierdzone zarówno przez producentów samochodów, jak i zespoły wyścigowe, pasy z napinaczem bezpiecznie i pewnie utrzymują pojazd, nie obciążając geometrii zawieszenia.
Zatwierdzone zarówno przez producentów samochodów, jak i zespoły wyścigowe, pasy z napinaczem bezpiecznie i pewnie utrzymują pojazd, nie obciążając geometrii zawieszenia.
