Hoe galvanisatie uw aanhangwagen beschermt

Het staal waarvan onze aanhangwagens zijn gemaakt, wordt beschermd door een proces dat galvaniseren heet. Nadat het in een zuurbad is gereinigd, wordt het stalen chassis gespoeld en gedroogd en in een bak met gesmolten zink gedompeld. Bij een temperatuur van ongeveer 450 °C hecht het gesmolten zink zich aan het staal en vormt het een beschermende laag. Nadat het is gespoeld, gedroogd en geïnspecteerd, is het chassis klaar voor de eindassemblage, waarbij de assen, wielen, remmen, verlichting en andere onderdelen worden toegevoegd.

Wanneer het uit het galvanisatieproces komt, glanst het chassis, maar deze glans vervaagt naarmate de zinklaag oxideert bij blootstelling aan weer en wind. Dat is volkomen normaal en heeft geen invloed op de bescherming die de zinklaag biedt.

De chemische stoffen die bij het galvaniseren worden gebruikt, zijn de laatste jaren gewijzigd om hun milieu-impact te beperken. Daardoor verliezen aanhangwagens hun glans sneller dan vroeger, maar ook dit heeft geen invloed op de bescherming die het proces biedt. Toch is het zeker in de wintermaanden – wanneer zout en andere bijtende elementen op de wegen worden gebruikt – belangrijk dat u uw aanhangwagen regelmatig met water wast om deze bijtende stoffen te elimineren en uw aanhangwagen zo lang mogelijk mooi te houden.