Så här skyddar galvanisering en släpvagn

För att skydda stålet som våra släpvagnar är tillverkade av genomgår de en process som heter galvanisering. Stålchassit rengörs i en behållare med syra, sköljs, torkas och doppas sedan i en behållare med smält zink. Vid en temperatur på cirka 450 °C binds smält zink till stålet vilket skapar en skyddande ytbeläggning. Efter sköljning, torkning och inspektion är chassit klart för slutlig montering genom att montera axlar, hjul, bromsar, lampor och andra komponenter.

Chassit är blankt när det kommer från galvaniseringsprocessen, men blir snart matt eftersom zinkbeläggningen oxiderar när den exponeras för vind och väder. Detta är helt normalt och påverkar inte skyddet som zinkbeläggningen ger.

Under de senaste åren har kemikalierna som används för galvaniseringsprocessen ändrats för att minska deras miljöpåverkan. Detta innebär att den blanka ytbeläggningen på släpvagnar mattas av snabbare än tidigare, men inte heller detta påverkar skyddet som zinkbeläggningen ger. Det är dock viktigt, särskilt under vinterhalvåret när salt och andra korrosiva element används på vägarna, att tvätta släpvagnen regelbundet med vatten för att avlägsna dessa korrosiva substanser så att släpvagnen fortsätter att se bra ut under en längre tid.