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Le dotazioni di serie includono una struttura monoblocco, luci LED dinamiche, un vano portaoggetti con coperchio portante e sponde laterali removibili. È disponibile, come optional, un pianale basculante elettrico.
T Transporter è configurabile in 5 colori di carrozzeria altamente resistenti: rosso papavero, grigio antracite, blu sargasso, nero jet e giallo zafferano.
La potente funzione di inclinazione elettrica crea rapidamente e senza sforzo un angolo di caricamento ultraridotto, ideale per i veicoli con altezza da terra ridotta. La batteria può essere ricaricata con caricatore di mantenimento (a seconda delle impostazioni del veicolo trainante) e può alimentare l’argano elettrico, se in dotazione. È disponibile anche l’opzione pianale inclinabile idraulico manuale.
La potente funzione di inclinazione elettrica crea rapidamente e senza sforzo un angolo di caricamento ultraridotto, ideale per i veicoli con altezza da terra ridotta. La batteria può essere ricaricata con caricatore di mantenimento (a seconda delle impostazioni del veicolo trainante) e può alimentare l’argano elettrico, se in dotazione. È disponibile anche l’opzione pianale inclinabile idraulico manuale.
L’inclinazione manuale del pianale crea un angolo di caricamento ultraridotto, ideale per i veicoli con altezza da terra ridotta.
L’inclinazione manuale del pianale crea un angolo di caricamento ultraridotto, ideale per i veicoli con altezza da terra ridotta.
L’argano elettrico da 12 V per carichi pesanti (3,6 t) – a scelta tra 2 modelli – consente di caricare facilmente anche i veicoli immobilizzati. Fornito con telecomando, passacavo a rulli e abbondante cavo in acciaio. L’argano optional è disponibile anche in versione manuale.
L’argano elettrico da 12 V per carichi pesanti (3,6 t) – a scelta tra 2 modelli – consente di caricare facilmente anche i veicoli immobilizzati. Fornito con telecomando, passacavo a rulli e abbondante cavo in acciaio. L’argano optional è disponibile anche in versione manuale.
Argano manuale con freno automatico e maniglia rimovibile per il rilascio a bobina libera. Il bozzello con puleggia articolato posizionato centralmente facilita le operazioni di carico.
Argano manuale con freno automatico e maniglia rimovibile per il rilascio a bobina libera. Il bozzello con puleggia articolato posizionato centralmente facilita le operazioni di carico.
Upgrade a rampe di caricamento da 2,35 m per angoli di caricamento ultraridotti. Le rampe possono essere utilizzate su rimorchi con funzione di inclinazione o a pianale piatto.
Upgrade a rampe di caricamento da 2,35 m per angoli di caricamento ultraridotti. Le rampe possono essere utilizzate su rimorchi con funzione di inclinazione o a pianale piatto.
Da utilizzare in combinazione con la rampa di serie da 1,85 m o con l’upgrade optional a 2,35 m. Le rampe di supporto creano un angolo ultraridotto, che facilita il caricamento di auto da corsa di alta gamma con distanza dal suolo minima.
Da utilizzare in combinazione con la rampa di serie da 1,85 m o con l’upgrade optional a 2,35 m. Le rampe di supporto creano un angolo ultraridotto, che facilita il caricamento di auto da corsa di alta gamma con distanza dal suolo minima.
Ideale per il recupero di veicoli. Quando non viene utilizzato, può essere riposto in piano per ridurre la resistenza aerodinamica.
Ideale per il recupero di veicoli. Quando non viene utilizzato, può essere riposto in piano per ridurre la resistenza aerodinamica.
Le rampe crossover consentono il caricamento dal rimorchio al veicolo trainante senza dover sganciare il rimorchio. Questo efficiente sistema può essere installato in qualsiasi momento. Da utilizzare in combinazione con il ruotino girevole.
Le rampe crossover consentono il caricamento dal rimorchio al veicolo trainante senza dover sganciare il rimorchio. Questo efficiente sistema può essere installato in qualsiasi momento. Da utilizzare in combinazione con il ruotino girevole.
Fornisce un supporto aggiuntivo quando si caricano attrezzature pesanti dalla parte posteriore. Non è necessario se si utilizza l’opzione pianale inclinabile.
Fornisce un supporto aggiuntivo quando si caricano attrezzature pesanti dalla parte posteriore. Non è necessario se si utilizza l’opzione pianale inclinabile.
Ideale per i veicoli con splitter basso. Il sistema di cunei blocca ruote a sgancio rapido a basso profilo (55 mm) si innesta direttamente nel telaio del rimorchio in pochi secondi.
Ideale per i veicoli con splitter basso. Il sistema di cunei blocca ruote a sgancio rapido a basso profilo (55 mm) si innesta direttamente nel telaio del rimorchio in pochi secondi.
Disponibili nei Antracite diamantati. I cerchi in lega sono dotati di bulloni di sicurezza per bloccaggio ruote e di tappi centrali con il marchio BJT.
Disponibili nei Antracite diamantati. I cerchi in lega sono dotati di bulloni di sicurezza per bloccaggio ruote e di tappi centrali con il marchio BJT.
Il trasporto di più ruote e pneumatici di scorta è facile con un portapneumatici rialzato. Con le ruote poste al di sopra dell’altezza media del cofano, non si perde spazio sul pianale. La sicurezza delle ruote e degli pneumatici di scorta è garantita da un esclusivo sistema di cinghie e da un resistente cavo plastificato con lucchetto.
Il trasporto di più ruote e pneumatici di scorta è facile con un portapneumatici rialzato. Con le ruote poste al di sopra dell’altezza media del cofano, non si perde spazio sul pianale. La sicurezza delle ruote e degli pneumatici di scorta è garantita da un esclusivo sistema di cinghie e da un resistente cavo plastificato con lucchetto.
Protegge il veicolo a bordo dai detriti della strada e offre un punto di arresto sicuro per gli altri tipi di carichi. La facile rimozione consente il trasporto di carichi più lunghi.
Protegge il veicolo a bordo dai detriti della strada e offre un punto di arresto sicuro per gli altri tipi di carichi. La facile rimozione consente il trasporto di carichi più lunghi.
Approvate da case automobilistiche e team di gara, le cinghie trattengono il veicolo in modo sicuro senza tensioni sulla geometria delle sospensioni.
Approvate da case automobilistiche e team di gara, le cinghie trattengono il veicolo in modo sicuro senza tensioni sulla geometria delle sospensioni.
