ÚJ HORGANYZOTT ALVÁZTRÉLERÉNEK ÁPOLÁSA ÉS VÉDELME

ÚJ HORGANYZOTT ALVÁZSZERKEZETŰ TRÉLERÉNEK ÁPOLÁSA ÉS VÉDELME

• Az összes új Brian James Trailer horganyzott acélból, alumíniumból és BZP bevonatú acél alkatrészekből készül. 
• Az anyagok és a gyártási eljárások célja a tréler szerkezetének védelme a korrózió ellen, pl. az acélon képződő vas-oxid kialakulásának megakadályozása.
• A horganyzás úgy történik, hogy a nyers acél alkatrészeket magas hőmérsékleten cinkfürdőbe mártják.
• Az acél felületén keletkező cinkbevonat eltér a festett felülettől, és hosszú éveken át védi az acélt.
• A horganyzás elsősorban védőbevonat, amely újonnan tükröződő és fényes lehet, de idővel természetesen sötétebb, foltos megjelenésűvé válik. Télen, amikor az utak erősen sózottak, ez a folyamat gyorsabban megy végbe.
• Az általános útszennyeződés és korom hatására az új tréler és a hozzá tartozó felszerelések, beleértve az alumínium és BZP bevonatú alkatrészeket is, megváltoztathatják megjelenésüket.
• Az útsó vagy korróziót előidéző tisztítószerek hosszú távon nem károsítják a tréler szerkezetét, de az idő múlásával az alkatrészek kopottnak tűnhetnek. Az új tréler megjelenésének megőrzése érdekében ajánlott tiszta vízzel öblíteni a trélert, mielőtt pihentetjük, különösen a téli hónapokban.
• Különösen tanácsos ez, ha a trélert épületen belül hagyjuk, mivel ott nincs természetes esővíz által történő öblítés.
• Ha nem történik meg ez az előkészítés, akkor fehér foltok jelenhetnek meg, amelyek egy ZnO (cink-oxid) nevű porózus anyagból állnak.
• Ez az effektus alumínium és BZP alkatrészeken is jelentkezhet. Ennek elhanyagolása nem okoz működési problémát, csupán esztétikai kérdés. A Brian James Trailers nem vállal felelősséget a horganyzás, alumínium vagy BZP bevonatú alkatrészek felületének megváltozásáért.