Le rôle de la galvanisation dans la protection d'une remorque

Afin de protéger l'acier dont nos remorques sont constituées, celles-ci bénéficient d'un traitement appelé galvanisation. Le châssis en acier est nettoyé dans un bain d'acide, rincé et séché avant d'être plongé dans une cuve contenant du zinc en fusion. À une température d'environ 450°C, le zinc liquide enrobe l'acier et vient former un revêtement protecteur. Après rinçage, séchage et inspection, le châssis est alors prêt pour l'assemblage final de la remorque comprenant la pose du ou des essieux, des roues, des freins, des feux et autres éléments.

À sa sortie du traitement de galvanisation, le châssis est étincelant, mais cette brillance s'estompe à mesure que le revêtement de zinc s'oxyde lorsqu'il est exposé aux éléments. Ce phénomène est parfaitement normal et n'affecte en rien ses propriétés protectrices.

Ces dernières années, les produits chimiques employés lors de la galvanisation ont été modifiés afin de réduire leur impact sur l'environnement, ce qui a amené les remorques à perdre leur éclat plus rapidement qu'auparavant. Une fois encore, ceci ne diminue aucunement la protection apportée par le revêtement en zinc. Néanmoins, en particulier pendant la période hivernale où les routes reçoivent du sel et d'autres substances chimiques, il est important de laver régulièrement sa remorque pour éliminer ces substances corrosives et préserver plus longtemps l'apparence.